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【生産技術エンジニア】付加価値の高いビジネスモデルを構築／働きやすさも抜群
求人No.13172
募集要項
| PRポイント | ●小型精密部品に特化した事業優位性 自動車のEV化や自動運転車の開発が日々進んでいます。それに伴い自動車部品の電子化も進化しています。エンジン駆動からモーター駆動へのテクノロジーの変換が代表例ですが、ドア・ウィンドウ・シート・ハンドルなどの機構でも電子制御化が進んでいます。しかし、どれだけ電子化が進んでも、最終的に機構を動かすのは小型の歯車などの金属部品であることは変わりません。大きく違うのは、一つひとつの金属部品がより小型化・高精度化・複雑形状化していく点です。同社は、自動車の小型精密部品の開発と製造に特化して成長してきた企業なので、「小さな物を高精度で量産する」という同社の蓄積されてきた技術は、今後ますます必要とされ、さらなる成長が期待できます。 ●働きやすい生産技術職 会社全体で残業をなるべく減らそうという考えを持っているため､定時退社も可能です。残業がある時でも10分か20分程度なので､17時半には退社できます。生産機械は無人で稼働するので夜勤もなし。急な出勤も、もちろんありません。土日休み＆年間休日120日で自分の時間もしっかり確保でき、心身ともに健康に働ける、それが同社の生産技術者のワークスタイルです。 ●リーマンショック、コロナウイルス禍でも業績好調◎ 新車の部品開発段階から積極的にアプローチする営業スタイルと付加価値の高いビジネスモデルをつくり上げてきたこと、そして何より、給料を下げない！リストラはしない！という経営トップの方針の元、賞与はずっと満額支給を続けています。 |
|---|---|
| 仕事内容 | ・工場全体、生産設備の保全業務 ・工場の維持管理 ・既存設備の改善業務、機械設計、電機設計による設備変更 ・新規設備の導入業務 [所属部署情報] 生産技術部は、冷間鍛造製品一筋の生産技術者でもある部長（59歳）のもと、2名のメンバー（57歳と37歳、ともに中途入社）が活躍しています。 技術は常に進化しています。業界の先端を走る技術力があったとしても、研究開発やチャレンジを怠ればすぐに時代遅れとなってしまいます。同社の生命線である技術に磨きをかけ続けるために、研究開発や人材、設備に惜しみなく投資しています。つまり、新しいことにどんどんチャレンジする風土が根付いている企業なので、技術者としても成長できる環境が整っているわけです。 |
| 必須要件 | 機械の自動化における実務経験 |
| 歓迎要件 | 電気設計の経験 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | 8:00～17:00 ※実働：8時間 ※休憩時間：60分 ≪残業≫ 有（平均残業時間：月 17.5時間） |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制（土日） 年間休日120日 GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇（入社半年後10日付与） |
| 給与 | 予定年収 500万～700万円 |
| 待遇・福利厚生 | 昇給年1回（1月）、賞与年2回（7月、12月） 社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険） 交通費全額支給、残業手当、子供手当制度 作業服貸与、退職金制度、慰安旅行（5年に一度、全額会社負担で5日間程度） 昼食補助制度、福利厚生施設利用制度、治療と職業生活の両立支援制度 |
| 勤務地 | |
| 選考プロセス | 書類選考 →面談・工場見学 → 採用面談 → 内定 ※対面での面接を希望しますが、状況によりWEB面接の対応も可能です。 ≪WEB面接≫ 対応可→（ Zoom , Teams ） |
会社概要
| 社名 | 非公開 |
|---|---|
| 事業内容 | ■精密冷間鍛造品の製造・販売 ◎小型精密部品の冷間鍛造メーカーとして、工程設計、金型設計及び制作から冷間鍛造、二次加工、完成品検査まで、一貫した生産体制を構築しています。 |
| 従業員規模 | 101～500人 |
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- タイトル
- 【生産技術エンジニア】付加価値の高いビジネスモデルを構築／働きやすさも抜群
- 勤務地
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- 職種
- 技術系その他、生産技術
- 求人No
- 13172