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求人数:102件(51~60件目を表示)
【回路設計(FA機械制御装置)】東証プライム・切削型工作機械の国内シェアトップクラス/愛知県丹羽郡
求人No.15362
- 設計・開発(機械・電気系)
- メーカー
- 愛知県(尾張)
~業界未経験歓迎/東証プライム上場/世界4大陸・海外拠点を構える工作機械グローバルメーカー/工作機械を通した「ものづくりDXソリューション」提供を目指す/海外展開・M&A積極推進予定~ ■業務内容 世界の製造業を支える国内トップクラス工作機械メーカーである同社にて、工作機械に搭載される、CNC装置(工作機械制御装置)における電子部品全般の設計開発をお任せします。 ■具体的には 経験やご希望に合わせて、下記の設計開発をお任せします。 操作パネル、パネルコンピュータ、基板類、ユニット類などの回路設計開発、組込みソフト開発 ■ポジションの魅力 ◎CNC装置について「ゼロから」同社開発を行っており、独自技術で世界の産業に貢献しています。 ◎メカトロ製品の設計開発に関わるため、ご自身の開発したものの動きがすぐに見ることができます。 ◎また「製造業のマザーマシン」である工作機械というダイナミクスな製品開発に寄与できます。 ◎工作機械は非常に高精度(μレベルの機械加工)で、より高い技術力が問われるため、エンジニアとして成長できる環境です。 ■組織構成 FA開発部 CNCハードウェア開発課は、25名のチームです。 操作パネル、制御コンピューター、IOユニット、古い装置の保守の4チームに分かれております。
【ミドルウェア開発(FA機械制御装置)】東証プライム・切削型工作機械国内トップクラス/愛知県丹羽郡
求人No.15372
- 設計・開発(機械・電気系)
- メーカー
- 愛知県(尾張)
~業界未経験歓迎/東証プライム上場/世界4大陸・海外拠点を構える工作機械グローバルメーカー/工作機械を通した「ものづくりDXソリューション」提供を目指す/海外展開・M&A積極推進予定~ ■業務内容 世界の製造業を支える国内トップクラス工作機械メーカーである同社にて、独自のコア技術であるCNC装置のミドルウェア開発をお任せします。 ※工作機械に必要不可欠なCNC装置を独自開発しているのは、同社のほかに例がありません※ ■具体的には 開発:先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発 設計:顧客要望を基にしたカスタマイズ設計 ■ポジションの魅力 ◎メカトロ製品の設計開発に関わるため、ご自身の開発したものの動きがすぐに見ることができます。 ◎また「製造業のマザーマシン」である工作機械というダイナミクスな製品開発に寄与できます。 ◎工作機械は非常に高精度(μレベルの機械加工)で、より高い技術力が問われるため、エンジニアとして成長できる環境です。 ■組織構成 FAプラットフォーム開発課には、20代~50代まで、22名が在籍しています。 ■配属先: ソフトウェア技術部 FA開発部(ソフトウェア部門)
【アプリ開発<新規工作機械の企画・開発>】東証プライム・老舗工作機械メーカー/愛知県丹羽郡
求人No.15380
- 設計・開発(機械・電気系)
- メーカー
- 愛知県(尾張)
■業務内容: 世界の製造業を支える国内トップクラス工作機械メーカーである同社にて、独自コア技術であるCNC装置のアプリ開発をお任せします。 ■具体的には: 開発:先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発 設計:顧客要望に基づいたカスタマイズ設計 ※様々な機器の駆動制御、GUI、Webアプリまでソフトウェアに関しては幅広い業務がございますので、ご経験・ご希望に応じて配属を検討したいと思います。 ■携わる可能性のある技術: Al、5G、画像処理、3D、CPS、デジタルツイン、クラウドなどの先端技術 ■配属先: ソフトウェア技術部 FA開発部(ソフトウェア部門)
【工法開発/自動車内装部品】新規工法開発(素材×CN/CE)も携われる◎大手Tier1/豊田市
求人No.15549
- 設計・開発(機械・電気系)
- メーカー
- 愛知県(三河)
■職務内容 自動車用内装製品向けの繊維・綿・樹脂・プラスチックの組成・成形をするための加工技術・工法・工程の新規・改良開発、設備検討業務を担当します。 ・自動車内装品・外装プラスチック/繊維製品の加工技術開発 ・現行部品の原価低減、最適加工法の開発 ・試作トライ、評価、技術データまとめ/報告、後工程との連携、機械メーカーと共同開発 ≪業務の魅力≫ 多機能化・高機能化の進む自動車内外装素材。見栄え・触感・静粛性の向上、軽量化などに加え、近年では衝突エネルギーを吸収する安全性やカーボンニュートラルへの対応も大切な要素です。同社は数々の最先端設備を駆使して、次代の室内空間を実現するための素材研究と生産技術開発に取り組んでます。技術者にとって、樹脂はもちろん、布や皮、合成皮革、木など幅広い素材を扱えることが醍醐味です。 ※号口(量産)品の改善に加えて、新規工法開発も積極的に取り組めるポジションです。再生材料活用による競争力強化に力を入れてますので、工法開発室は主にテーマに沿った新規工法開発を推進してます。 ≪直近のテーマ≫ ・CN/CEに対応した新規工法開発 ・再生樹脂の活用に向けた新規工法開発 ■組織構成 ・15名程度の20~40代が在籍 ■同社について 独立系Tier1サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。 今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、同社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。
【機械設計/未経験可】水素エネルギーの技術をリード、脱炭素社会に貢献するベンチャー企業/豊田市
求人No.15315
- 設計・開発(機械・電気系)
- メーカー
- 愛知県(三河)
燃料電池の評価装置及び関連装置の機械設計担当として下記業務をお任せします。 ・基本設計検討、P&ID作図、機器選定、客先との調整。 ・メールによる仕様確認、WEB会議等の情報交換を元に設計検討を行い、書面化を行います ・取引先:大手自動車企業、燃料電池開発・水素発生装置・各種エネルギー関連企業など ・既存顧客と新規顧客の割合は5:5くらい。 新規顧客はWeb経由または提携商社様からの繋がりによりご依頼を頂いております。 <取り扱い製品> 燃料電池評価装置(ガスの圧力・流量・温度・加湿制御)、水電解水素評価装置。 ※カタログ品ではなく、お客様を受けて受注生産となります。 お客様と関連部署と共に仕様を決め、役割分担を明確にし、設計を行います。 <働き方> 入社後は、サービスエンジニアとして製品知識を覚えて頂き(半年目安、知識による)、 その後、設計部署にて1~2年程かけてOJTを行いながら独り立ちを目指して頂きます。 ・完全週休2日/残業20H程度見込み ・出張:関東・関西エリアへ半年に1回程度、日帰りでの出張があります。
【水道関連の機械・部品の開発】水道インフラを支える創業96年の安定企業/愛知県高浜市
求人No.15794
- 設計・開発(機械・電気系)
- 商社
- 愛知県(三河)
主に上下水道管路やガス管路などのインフラ設備に使用される備品・機械の商品開発をお願いします。 商品の開発要望は社内のみではなく、 社外の方から依頼もあり、共同開発をしたりすることもあります。 また既存の商品の改良も行っていただきます。 開発では案件ごとに担当分けをして 設計→試験→量産引き渡しまで担当が実施します。 その過程で他部署や外部にも協力依頼するため 様々な方とお話しをする機会があります。 試験ではなかなか思ったようにいかないことが多く 原因を考え、検証・実証し、設計変更を繰り返すことで ようやく商品が完成します。 大変なこともたくさんありますが、 出来上がったときには大きな達成感があります。 ものづくりに対する好奇心や探求心をお持ちの方は、 確実に技術者として成長ができる環境です。 まずはアシスタントとして簡単な仕事からお任せし、 商品の知識や設計を学んでいただきます。 製図法やCADなどの外部講習にも参加していただきます。 最初は分からないことが多いと思いますが 丁寧に指導するので、ご安心ください。
【設備保全/第二変革期のグローバル展開の要となる工場】世界40カ国以上に拠点展開する外資系企業/豊川
求人No.15183
- 設計・開発(機械・電気系)/技術系その他/生産技術
- メーカー
- 愛知県(三河)
◆業務概要 同社独自の副資材工場設備の点検・保守・改善をお任せします。主に電気系を担当いただく予定ですが、ご経験や適性に応じて担当業務は調整させていただきます。また専任として業務を限定することなく専門分野以外の経験も積み、将来的なキャリアップに活かしていただきたいと考えています ◆具体的には(適性やご経験、能力に応じて調整させていただきます) ・設備の突発的な故障や異常への復旧対応 ・改善案件など小プロジェクトの生産部門や外注業者との調整、推進 ・生産設備、工場設備全般の維持管理及び修繕(外注業者との折衝含む) ・治工具の修繕及び製作サポート/内製化部品の製作(CNC旋盤/NCフライス等) ・修繕を含む設備設計(CAD設計) ・新しい設備の立ち上げのサポート業務(主担当のサポート) 同社の工場は親会社の意向により、それまでイギリスで生産していた製品を国内の工場(豊川市)に生産を移管することになり、この1年そのための体制構築を進めてきました。そんなグローバル展開の要となる豊川工場の生産設備をしっかりと整え、改善・確立していくことが求められます。保全技術課は7名で構成されており、社内独自の保全体制を充実させることで、外注に頼りすぎることなく同社で技術を保有し、新しいメンバーにもスムーズな技術の継承を可能しています。 ◆担当の別れ方/体制 ・溶接/メカ系の修理担当 ・治具の修繕と排水処理、メカ系の保全担当 ・生産設備/工場設備の修繕、部品製作担当 ・電気保全、技術員のサポート業務
機械設計/プラント用熱交換器や圧力容器/完全週休2日制・年間休日119日/寮・社宅完備
求人No.13173
- 設計・開発(機械・電気系)/技術系その他
- メーカー
- 三重県
同社設計部門で、プラント用熱交換器や圧力容器の設計を担当していただきます。 もともと船舶メーカーで船の修理を手がけていた同社創業社長が、その技術を活かして立ち上げたのが同社のはじまりです。当初は船舶の修理業務を主としていましたが、一方で船舶用熱交換器の製造も手がけるようになり、徐々に熱交換器の生産量が増えていきました。 そして2000年、熱交換器の事業に特化。2002年に現社長が就任するのに伴い、若手人材の採用と育成、大型生産設備やロボットの導入を積極的に行い、コスト競争力を高めてきました。そして、2012年からは火力発電所などの陸上プラン向けの熱交換器の設計・製造にも着手し、事業領域を拡大してきました。 このようび船舶修理業からスタートし、船舶用熱交換器の専業メーカーに転身した同社には、多くの実績とノウハウが蓄積されています。それらを駆使して発電所向けプラントをはじめ船舶以外の領域にも進出し、着実に実績を上げてきました。現在は、脱炭素分野に特化した水素・アンモニアなどの流体を使用した熱交換器にも力を入れています。 小規模な会社だけに任される仕事は幅広く、やった方がいいと思ったことはすぐに提案できる風土があります。また仕事だけでなく、遊びの面でも社員の声を大切にしています。社員旅行は海外が多く、これも社員のリクエストに応えて実施しています。仕事も遊びも、社員全体の一体感を大切にしている企業です。
【自動生産ラインの設備設計】構想・設計から据付までの全工程を自社内で完結/無借金経営の安定基盤/愛知
求人No.15162
- 設計・開発(機械・電気系)
- メーカー
- 愛知県(尾張)
自動車や家電メーカー等の自動生産ラインにおける設備機械の設計をご担当いただきます。 お客様の求める仕様に合わせた最適な設備を、2D、3D-CADを使ってオーダーメイドで設計していきます。 難易度の高い案件に苦労することもありますが、他部署の社員も巻き込み、相談しながら仕様を満たせるよう考え、細部まで設計、具現化していきます。 社内で設計(機械・制御・情報)から製造・試運転までの全工程を行うので、ご自身が設計した設備が完成するまで間近で関わることができます。 同社の機械設計職には約50名所属しており、大きく3チームに分かれて、組立ラインや溶接ライン、社内開発などのプロジェクトを担当しています。チーム横断の業務や、チーム間での異動も多く、設計内容や配属が固定化されないように配慮しています。 ※あなたのご経験やスキル、ご希望から総合的に判断し、配属チームを決定します。
【技術職/工程設計】自動車部品の冷間鍛造メーカー/付加価値の高いビジネスモデル/働きやすさ抜群/愛知
求人No.15167
- 設計・開発(機械・電気系)/生産技術
- メーカー
- 愛知県(尾張)
同社の主要設備=パーツフォーマーによる小型冷間鍛造製品の工程設計エンジニアです。 【具体的には…】 ▼顧客との打ち合わせ 営業担当がニーズを掴んできた開発案件に対し、顧客の開発担当者とどんな機能を果たす部品であるか、技術的な課題を一つひとつ洗い出していきます。最終的に自動車の中でどんな機構を実現するための部品か、その為に必要な形状はどんなものか、他部品との兼ね合いはどうなっているか、コスト面の課題はクリアできているか、など、製品によって課題はさまざまです。 ▼試作品の設計・製造 打ち合わせを踏まえた上で製品形状を定義できれば、まずは試作品をつくるための金型を設計・製造します(全て自社内で行っています)。試作品を製作し、現物をもとに顧客の開発担当者と打合せを行い、完全に課題をクリアできる製品形状や工法を定義できるまで、何度でも試作とテストを繰り返していきます。 ▼量産 以上の工程を経て最終的な製品仕様が決定すれば量産を開始します。量産にあたっては、製造現場でどのような工程で製品を製造していくのか、といった作業手順書の作成も設計者の仕事です。現場でいかに安全かつ確実に、効率的に製品を量産できるのか、現場の製造担当者と相談を重ねて製造手順を決めていきます。 【所属部署情報】 技術部は、47歳の部長を筆頭に20代~40代の設計技術者が6名在籍しています。 ★技術は常に進化しています。業界の先端を走る技術力があったとしても、研究開発やチャレンジを怠ればすぐに時代遅れとなってしまいます。同社の生命線である技術に磨きをかけ続けるために、研究開発や人材、設備に惜しみなく投資しています。つまり、新しいことにどんどんチャレンジする風土が根付いている企業なので、技術者としても成長できる環境が整っています。