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求人数：375件（1～10件目を表示）
【生産技術】航空機部品／ニッチトップ企業／世界シェア40%超／松阪市
求人No.16720
- 品質管理・品質保証・生産管理／生産技術
- メーカー
- 三重県
同社松阪工場では、航空機部品のショットピーニング受託加工を行っています。 ピーニング技術とは、金属表面に圧縮応力を加えて、疲労強度や耐久性を向上させる表面処理技術のことで、ショットピーニング加工とは、ショット粒を対象物に投射する加工のことを指します。それにより、お客様が求める規格・品質を実現しています。 以下の業務をお任せします。 ・生産設備（加工機）の保全・メンテナンス、トラブル対応 ・治具の設計 ・品質管理 ・生産管理 ※入社後半年ほどは、OJT研修を通して業務を習得していただきます。 【配属先情報】 配属先となる松阪工場には、工場長を含め8名（男性7名 女性1名）が所属しています。 【募集背景】 途切れることなく順調な仕事量があり、取引先からの要請でさらに仕事量が増えていく見込みのため。
【物流管理・生産管理】国内12拠点・海外10拠点展開の自動車部品グローバルメーカー／みよし市
求人No.16199
- 生産技術
- メーカー
- 愛知県（三河）
本ポジションでは、客先納入・工場間・委託先における物流管理の推進をはじめ、運送取引適正化の推進、中長期的な負荷予測と稼働計画のとりまとめおよびそれらの課題に対する対策立案、さらには生産性向上活動事務局の運営にいたるまで、会社の物流・生産管理をコントロールする司令塔としての役割を幅広く担っていただきます。 ≪業務詳細≫ ・客先納入・工場間・委託先の運行管理 ・輸送費低減目標管理と達成に向けた仕掛け ・有事における物流・生産機能確保 ・運送取引適正化に向けた社内外への対応 ・客先利益計画、内示、工場原単位に基づく設備能力/生産ライン負荷/必要人員の調査 ・稼働計画、生産実績に関連した生産性指標の取りまとめと課題のフォロー ≪やりがい／身につくスキル≫ ・会社の物流管理・生産管理の司令塔として社内外と連携し成長出来る環境 ・目標達成に向けて会社の物流をコントロールする事での達成感 ・有事の際に臨機応変に対応する事での対応力向上 ・社内外と交渉する事での調整力向上。 ≪ポジション≫ 担当職～主任職 ≪配属情報≫ ・所属部門：生産統括部 生産物流管理室 ・部門人数：14名（室長 1名、グループ長 1名、主任 3名、担当 9名） ・年齢構成：30代4名、40代5名、50代5名 ・男女比：男性11：女性3 ・中途比率：新卒：中途＝6：7（正社員のみ） ≪同社の魅力≫ ◇製品の多角化が進んでおり、排気系部品に加え、ボディ部品や鉄鋼二次加工分野への展開も加速中。今後はさらにボディ部品領域強化の投資（大型プレス設備等）を進めており、事業ポートフォリオのバランスが取れた体制が特徴です。 ◇連結従業員数は8,000名を超え、国内外の生産・販売拠点を展開。創業からおよそ100年に向けて、グローバルでのものづくり基盤を強化しています。 ◇平均勤続年数は18年以上を誇り、女性の育児休暇取得実績や有給休暇取得促進など、働きやすさへの取り組みも進んでいます。
【新商品開発（新燃料分野）】国内12拠点・海外10拠点展開の自動車部品グローバルメーカー／豊田市
求人No.16240
- 研究・開発（化学・素材・食品系）
- メーカー
- 愛知県（三河）
将来に向けた差別化・競争力のある技術開発を推進することが本組織のミッションです。 新燃料分野（水素など）における開発動向調査および重点となる新製品開発の推進をお任せします。 ≪業務詳細≫ ・新製品・技術開発動向調査（新燃料分野の動向、技術課題などの調査および情報整理） ・水素生成、貯蔵、輸送に関する製品・技術開発 ・CO₂回収、貯蔵、利用に関する製品・技術開発 ・熱マネジメント技術を活用した新製品開発・技術開発 ※上記内容を踏まえ、開発テーマを設定し、主担当として開発推進に携わります。 ≪やりがい／身につくスキル≫ 将来の柱となる製品・技術開発に関わるため、重要な役割を担います。 さまざまな技術開発にチャレンジでき、市場動向・技術・思考の幅が広がります。 新製品・新技術の創出に携わる中で、エンジニアとして大きく成長できる環境です。 ≪ポジション≫ 担当～主任クラス（ご経験・スキルに応じ決定） ≪配属情報≫ ・所属部門：新事業創生部 先端技術グループ ・部門人数：20名（部長1名、主担当員1名、グループ長3名、担当14名、派遣1名） ・年齢構成：20代7名、30代6名、40代5名、50代以上2名 ・男女比：男性16：女性4 ・中途比率：新卒：中途＝11：8（正社員のみ） ≪同社の魅力≫ ◇製品の多角化が進んでおり、排気系部品に加え、ボディ部品や鉄鋼二次加工分野への展開も加速中。今後はさらにボディ部品領域強化の投資（大型プレス設備等）を進めており、事業ポートフォリオのバランスが取れた体制が特徴です。 ◇連結従業員数は8,000名を超え、国内外の生産・販売拠点を展開。創業からおよそ100年に向けて、グローバルでのものづくり基盤を強化しています。 ◇平均勤続年数は18年以上を誇り、女性の育児休暇取得実績や有給休暇取得促進など、働きやすさへの取り組みも進んでいます。
【排気システム技術開発】国内12拠点・海外10拠点展開の自動車部品グローバルメーカー／みよし市
求人No.16215
- 研究・開発（化学・素材・食品系）
- メーカー
- 愛知県（三河）
≪組織のミッション≫ 自動車の環境性能を高める製品開発 ≪業務概要≫ 車両電動化におけるエンジン熱効率性能向上に欠かせない排気システムの開発をお任せします。 コア技術であるガス流れ制御、熱マネジメント、消音技術を基盤に、エンジンを進化させる排気技術を生み出し、地球環境への貢献を目指しています。 ≪業務詳細≫ 【開発ケース①】 将来の燃費規制や排出ガス規制に向けた排気課題に対し、お客様とともに開発に取り組み、具体的な技術課題の解決に繋げる（化学反応、材料、流体、熱力学） 【開発ケース②】 市場ニーズを捉え、自社独自で技術開発から製品開発に取り組み、お客様へ提案し量産受注に繋げる（化学反応、材料、流体、熱力学＋メカトロニクス） ≪やりがい／身につくスキル≫ 自動車OEMがエンジン性能を高める技術開発にしのぎを削る中、排気技術でどのように貢献できるのかをチーム全員で知恵を絞り、手を動かしながら、一歩ずつ課題解決に取り組みます。課題克服への道筋に光が差した時の胸の高鳴りが、知識や経験値として開発者を成長させていきます。 お客様の元で自身を磨く機会もあり、技術者として成長したい方に適した環境です。 ≪ポジション≫ 準指導職以上 ≪配属情報≫ ・所属部門：排気系開発部 排気系開発室 ・部門人数：24名（管理職3名、技術者21名） ・年齢構成：20代7名、30代7名、40代6名、50代以上4名 ・男女比：男性21名：女性3名 ・中途比率：新卒7：中途3（正社員のみ） ≪同社の魅力≫ ◇製品の多角化が進んでおり、排気系部品に加え、ボディ部品や鉄鋼二次加工分野への展開も加速中。今後はさらにボディ部品領域強化の投資（大型プレス設備等）を進めており、事業ポートフォリオのバランスが取れた体制が特徴です。 ◇連結従業員数は8,000名を超え、国内外の生産・販売拠点を展開。創業からおよそ100年に向けて、グローバルでのものづくり基盤を強化しています。 ◇平均勤続年数は18年以上を誇り、女性の育児休暇取得実績や有給休暇取得促進など、働きやすさへの取り組みも進んでいます。
【CAE解析エンジニア（製品開発・生産技術解析）】国内外展開の独立系自動車部品メーカー／豊田市
求人No.16234
- 設計・開発（機械・電気系）
- メーカー
- 愛知県（三河）
製品の安全性と性能を設計初期段階でシミュレーションを用いて調査・提案する仕事です。 技術力強化に向けて、要求性能達成に向けた製品開発提案、塑性加工解析等による生産技術課題解決、さらには製品開発における新たな解析手法の開発を推進し、設計提案を行うことがミッションです。 ≪業務詳細≫ ・開発設計部門の製品要求事項を受けて、グループ長の指示のもと業務を推進 ・製品開発する上で必要な性能を判断するための評価手法を開発、標準化 ・CAE解析は主に金属製品の構造計算（線形Nastranや非線形Abaqus等）を用いる ・結果考察、形状提案をExcelやPowerPointなどにまとめ、関係者に報告 ・海外事業体への技術支援（製品課題の客先説明、解析手法の説明） ≪やりがい／身につくスキル≫ ・解析結果が設計変更につながり、製品の安全性、性能に直接貢献できる ・モデル精度向上や解析フローの自動化による開発効率化を推進することができる ・評価分野の知識があれば、新たな製品の評価手法開発に活かせる ≪配属情報≫ ・所属部門：実験・材料技術部 解析評価室 解析イノベーショングループ ・部門人数：56名（管理職11名、担当45名） ・年齢構成：20代6名、30代11名、40代14名、50代以上17名 ・男女比：男性49：女性7 ・中途比率：新卒：中途＝38：10（正社員のみ） ≪同社の魅力≫ ◇製品の多角化が進んでおり、排気系部品に加え、ボディ部品や鉄鋼二次加工分野への展開も加速中。今後はさらにボディ部品領域強化の投資（大型プレス設備等）を進めており、事業ポートフォリオのバランスが取れた体制が特徴です。 ◇連結従業員数は8,000名を超え、国内外の生産・販売拠点を展開。創業からおよそ100年に向けて、グローバルでのものづくり基盤を強化しています。 ◇平均勤続年数は18年以上を誇り、女性の育児休暇取得実績や有給休暇取得促進など、働きやすさへの取り組みも進んでいます。
【新規事業企画】新たな事業領域を創出し企業価値を向上／国内外に拠点を持つ自動車部品メーカー／豊田市
求人No.16542
- コンサルタント系
- メーカー
- 愛知県（三河）
同社の新たな事業領域の創出および企業価値向上に向けて、新規事業の企画・推進をお任せします。 ≪業務概要／ミッション≫ ・新規事業創出（市場調査、顧客課題抽出、アイデア創出、事業性検証、新規事業立ち上げ） ・新事業創出に向けた制度、仕組みの整備（ゲート管理／既存事業発アイデア進捗管理） ・新事業創出に向けた文化醸成（社内外に向けた取り組みアピール、研修企画 等） ≪任せたい業務≫ ・技術メンバーと連携した新事業創出に向けたアイデア出し、事業性の検証 ・取り組み内容のアピールとして社内報やSNSを活用した広報活動 ≪経験に応じて任せたい業務≫（複数名体制で実施中） ・アライアンス（M&A、協業、CVC）の仕組み検討、企画推進 ・全社的なアイデア募集制度企画、研修の企画、運営 ≪キャリアパス≫ 適性や本人希望も考慮し、将来的には新事業のリーダーやグループのマネジメント、立ち上げた事業の拡大・拡張を推進する責任ある立場となることを期待しています。 ≪やりがい／身につくスキル≫ ・やりがい：新たに事業を立ち上げる達成感、会社の将来を作り上げるスケールの大きさ ・身につくスキル：課題発見力、仮説思考力、事業構想力、実行推進力、意思決定力 ≪ポジション≫ メンバー～主任クラス ≪配属情報≫ ・所属部門：未来創生センター 新事業創生部 企画G ・部門人数：16名（部長1名、主担当1名、G長3名、主任3名、担当8名） ・年齢構成：20代3名、30代6名、40代5名、50代以上2名 ・男女比：男性8：女性2 ・中途比率：新卒：中途＝60：40（正社員のみ） ≪同社の魅力≫ ◇製品の多角化が進んでおり、排気系部品に加え、ボディ部品や鉄鋼二次加工分野への展開も加速中。今後はさらにボディ部品領域強化の投資（大型プレス設備等）を進めており、事業ポートフォリオのバランスが取れた体制が特徴です。 ◇連結従業員数は8,000名を超え、国内外の生産・販売拠点を展開。創業からおよそ100年に向けて、グローバルでのものづくり基盤を強化しています。 ◇平均勤続年数は18年以上を誇り、女性の育児休暇取得実績や有給休暇取得促進など、働きやすさへの取り組みも進んでいます。
【生産技術（設備改善・設備導入）】国内12拠点・海外10拠点展開の独立系自動車部品メーカー／みよし市
求人No.16485
- 生産技術
- メーカー
- 愛知県（三河）
組織のミッションは、スタッフとして製造部を支援し、生産性の維持・向上を図ることです。 改善活動や設備計画・保全計画の立案および推進、設備・施設・経費の予算立案と管理・実行、新設備導入の準備などをご担当いただきます。 ≪業務詳細≫ ◆工事を業者と進める場合の例 依頼部署との打ち合わせ → 業者との打ち合わせ → 見積り取得 → 計画表作成 → 稟議申請 → 発注 → 工事 → 効果確認 → 検収 ◆設備改造の場合の例 依頼部署との打ち合わせ → 図面作成 → 見積り依頼 → 部品製作依頼 → 組立て → 設置 → トライ（ロボットプログラム作成など） → 効果確認 → 検収 ≪やりがい／身につくスキル≫ 自身が改善を手掛けた設備により生産効率が向上した際や、製造職の方から感謝された際にやりがいを感じることができます。 ≪ポジション≫ 担当事技職、もしくは準指導職 ≪配属情報≫ ・所属部門：工務部／製造技術課（技術係もしくは第3技術係） ・部門人数：14名（管理職4名、担当10名） ・年齢構成：20代1名、30代4名、40代6名、50代以上3名 ・男女比：男性9：女性1 ・中途比率：新卒：中途＝7：3（正社員のみ） ≪同社の魅力≫ ◇製品の多角化が進んでおり、排気系部品に加え、ボディ部品や鉄鋼二次加工分野への展開も加速中。今後はさらにボディ部品領域強化の投資（大型プレス設備等）を進めており、事業ポートフォリオのバランスが取れた体制が特徴です。 ◇連結従業員数は8,000名を超え、国内外の生産・販売拠点を展開。創業からおよそ100年に向けて、グローバルでのものづくり基盤を強化しています。 ◇平均勤続年数は18年以上を誇り、女性の育児休暇取得実績や有給休暇取得促進など、働きやすさへの取り組みも進んでいます。
【原価管理（原価推進）】国内12拠点・海外10拠点展開の自動車部品グローバルメーカー／みよし市
求人No.16274
- 経理・財務・管理会計
- メーカー
- 愛知県（三河）
会社が必要とする利益目標を達成する為の諸活動を計画・実施し、その成果を評価し、必要に応じて適切な処置をする事で目標達成を図っていただきます。 ≪業務詳細≫ ・年度利益計画に基づいて原価改善目標の立案及び配分 ・原価改善目標達成状況の確認及び全社会議への報告 ・今後の原価改善に繋がるような原価分析の実施 ・号口（量産）段階における原価維持/改善活動 ≪やりがい≫ 改善活動に取り組む中で、目標を達成した際の達成感や充実感を得られます。結果が形として表れたときには自信につながり、自己成長やモチベーション向上に繋がります。 ≪ミッション≫ 1.原価管理体系の再構築、及び原価に精通した人材の育成 2.新製品基本構想から生産開始までの段階において、新製品の目標利益/目標原価の決定 3.社内関係部署を巻き込んだ原価企画活動の推進 4.工場で発生する号口原価・原単位の改善活動や諸課題の解決 ≪配属情報≫ ・所属部門：原価管理部 原価改善室 原価推進グループ（26年１月から） ・部門人数：19名（管理職5名、担当14名） ・年齢構成：20代：6 名、30代：6名、40代：3名、50代以上：4名 ・男女比＝15：4 ・中途比率＝新卒：中途＝11：6（正社員のみ） ≪同社の魅力≫ ◇製品の多角化が進んでおり、排気系部品に加え、ボディ部品や鉄鋼二次加工分野への展開も加速中。今後はさらにボディ部品領域強化の投資（大型プレス設備等）を進めており、事業ポートフォリオのバランスが取れた体制が特徴です。 ◇連結従業員数は8,000名を超え、国内外の生産・販売拠点を展開。創業からおよそ100年に向けて、グローバルでのものづくり基盤を強化しています。 ◇平均勤続年数は18年以上を誇り、女性の育児休暇取得実績や有給休暇取得促進など、働きやすさへの取り組みも進んでいます。
【生産技術（量産立ち上げ・設備検討）】国内外展開の独立系自動車部品メーカー／みよし市
求人No.16235
- 生産技術
- メーカー
- 愛知県（三河）
自動車用排気系の新規製品を最新の技術で量産化し、地球環境の保全に貢献することを配属組織のミッションとしています。新規車種用の排気系製品について量産開始に向け生産準備チームメンバーの一員として業務を遂行していただきます。 ≪業務詳細≫ ・生産準備の日程立案と関係部署への情報展開 ・工作図、品質標準書、工程計画などの帳票作成・展開 ・量産設備仕様の検討および型治具の設計・手配 ・ロボットの机上シミュレーション（溶接トーチの姿勢確認 など） ・設備への型治具取付け、加工条件確認、調整 ・製品加工状況・品質確認、製造部門への引き渡し ≪社内外で関わる人≫ 社内：設計部、製造部、技術統括部 ほか 社外：設備メーカー、型治具メーカー、自動車メーカーなど ≪やりがい／身につくスキル≫ 生産技術チームのメンバーとして、量産に携わった製品が自動車の一部として世の中に送り出され、地球環境の保全に貢献できる点がやりがいです。 また、排気系製品のものづくりでは、金属溶接や塑性加工などのさまざまな加工技術に加え、産業用ロボットを使用した量産の自働化技術についても実務を通じて高いレベルで習得できます。 ≪ポジション≫ 担当～主任クラス（ご経験に応じ決定） ≪配属情報≫ ・所属部門：パワトレ生技部 排気管生技室/マフラ・CCO生技室/エキマニ・CV生技室 ・部門人数：71名（管理職6名、グループ長11名、担当42名、派遣12名） ・年齢構成：20代21名、30代20名、40代21名、50代以上9名 ・男女比：男性69：女性2 ・中途比率：新卒：中途＝50：9（正社員のみ） ≪同社の魅力≫ ◇製品の多角化が進んでおり、排気系部品に加え、ボディ部品や鉄鋼二次加工分野への展開も加速中。今後はさらにボディ部品領域強化の投資（大型プレス設備等）を進めており、事業ポートフォリオのバランスが取れた体制が特徴です。 ◇連結従業員数は8,000名を超え、国内外の生産・販売拠点を展開。創業からおよそ100年に向けて、グローバルでのものづくり基盤を強化しています。 ◇平均勤続年数は18年以上を誇り、女性の育児休暇取得実績や有給休暇取得促進など、働きやすさへの取り組みも進んでいます。
【排気浄化システムの量産設計】環境規制対応製品に携わる／国内外展開の自動車部品メーカー／みよし市
求人No.16227
- 設計・開発（機械・電気系）
- メーカー
- 愛知県（三河）
本組織のミッションは、自動車用排気浄化部品（ディーゼル商用車向け排気後処理装置）の量産設計です。性能・生産性・収益性のバランスを取りながら、量産化を前提とした製品設計・開発を担当していただきます。原理原則に基づいた課題対応や、客先（OEM）を含む関係者とのコミュニケーションを通じ、より良い製品開発に取り組んでいただきます。 ≪業務詳細≫ ・客先（自動車OEM）とのコミュニケーション（情報収集、必要要件の把握） ・量産化に向けた社内関係部署との調整 ・製品モデリング、図面作成 ・評価部品の分解調査、報告書・レポート作成 ※これらの業務を直属グループ長とすり合わせながら推進し、キャリアアップを図っていただきます。1～2年後にはプロジェクトをお任せしたいと考えています。 ≪やりがい／身につくスキル≫ ・自動車OEMの「自動車・エンジンの開発」を身近に、間近に感じられる （OEMの開発にゲストエンジニアとして参画することも可能） ・環境製品の開発を通して、自動車の性能だけでなく社会貢献も ・様々な技術課題に直面：原理原則を追及し、問題解決能力・技術者の考え方のスキル習得 ≪ポジション≫ 担当～主任クラス（経験・スキルに応じ決定） ≪配属情報≫ ・所属部門：エキマニ・ＣＶ設計部 ＣＶ設計室 ・部門人数：17名（室長 1名、グループ長 3名、担当12名、派遣 1名 ） ・年齢構成：20代1名、30代5名、40代4名、50代以上7名 ・男女比：男性9：女性1 ・中途比率：新卒：中途＝1：1（正社員のみ） ≪同社の魅力≫ ◇製品の多角化が進んでおり、排気系部品に加え、ボディ部品や鉄鋼二次加工分野への展開も加速中。今後はさらにボディ部品領域強化の投資（大型プレス設備等）を進めており、事業ポートフォリオのバランスが取れた体制が特徴です。 ◇連結従業員数は8,000名を超え、国内外の生産・販売拠点を展開。創業からおよそ100年に向けて、グローバルでのものづくり基盤を強化しています。 ◇平均勤続年数は18年以上を誇り、女性の育児休暇取得実績や有給休暇取得促進など、働きやすさへの取り組みも進んでいます。
