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求人数：218件（161～170件目を表示）
【ブリッジシステムエンジニアリーダー】自動車向けグラフィックソフトウェア開発／神戸市
求人No.16046
- IT系
- IT・インターネット
≪職務概要≫ 海外（中国・ベトナム）開発拠点と日本国内クライアントをつなぐブリッジシステムエンジニアを取りまとめるブリッジシステムエンジニアリーダー（以下、BSEリーダー）を募集します。 ≪職務詳細≫ 開発チーム（今回は中国）のマネジメントをお任せします。 開発拠点が中国にあるため、「ブリッジSE」を取りまとめるBSEリーダーというポジションになります。日本国内の顧客と開発チームとの様々な調整や進捗管理をする業務です。 最初に参画いただくプロジェクトは車載（IVI）ソフトウェア開発プロジェクトになります。 品質管理（テスト工程）については、テストセンターが行いますが、クライアントから品質についての問い合わせがあった際などは、テストセンターと連携して回答していただきます。 まだまだ未整備な部分が多いが故に自由度が高い会社です。 「決まっていない」からこそ自分で考えて決めていける楽しさがあります。 ≪キャリアプラン≫ BSEリーダー → PM → AM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。
【車載Web系プロジェクトマネージャー】自動車向けグラフィックソフトウェア開発／愛知・東京・神奈川
求人No.15988
- IT系
- IT・インターネット
＜職務概要＞ 車載系Androidや車コネクテッドシステム開発におけるプロジェクトマネジメント業務。 要件定義、進捗管理、課題管理、品質管理、顧客折衝を担当いただきます。 Javaを中心としたWebシステム開発案件において、チームをリードし円滑な開発推進を行っていただきます。 ＜職務詳細＞ 自動車の進化を支える車載Androidやコネクテッドシステムの開発プロジェクトに参画いただきます。 プロジェクトマネージャーとして、要件定義・進捗／課題／品質管理・顧客折衝まで幅広くリードし、最先端の車載システム開発を推進していただきます。 また、Javaを中心としたWebシステム開発案件でもチームを牽引し、エンジニアが力を発揮できる環境づくりや、円滑な開発体制の構築をお任せします。 ※「自動車 × IT × マネジメント」という分野でキャリアを広げ、次世代モビリティ社会の実現に貢献できる魅力的なポジションです。 ＜配属部署＞ 車載ビジネス事業部 ＜キャリアプラン＞ プログラマ→SE→PL（BSE）→PM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。
【車載CDC(コックピットドメインコントローラー)エンジニア】自動車向グラフィックソフト開発/神奈川
求人No.15990
- IT系
- IT・インターネット
≪職務概要≫ 自動車の CDC（Cockpit Domain Controller）に関する要件定義・システム設計業務。 ≪職務詳細≫ OEMやTier1と連携し、インストルメントクラスタ、IVI（In-Vehicle Infotainment）、HUD、車載ディスプレイ統合などコックピット関連機能を対象に、システム要件定義、通信インターフェース設計、仕様策定を担当。 ＜具体的には＞ 自動車の次世代コックピットシステム開発において、OEMやTier1メーカーと連携しながら、 インストルメントクラスタ、IVI（In-Vehicle Infotainment）、HUD、車載ディスプレイ統合などの先進的な車載機能に携わっていただきます。 ＜この仕事の魅力＞ システム要件定義から通信インターフェース設計、仕様策定までを担当し、車の「見える・操作する・つながる」を支える中核領域を創り上げていくポジションです。 クルマとユーザーをつなぐ体験設計に深く関われるため、「モビリティの未来」を形にするやりがいを感じられる仕事です。 ≪配属部署≫ 車載ビジネス事業部 ≪キャリアプラン≫ プログラマ→SE→PL（BSE）→PM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。
【ECU・MCU開発エンジニア】自動車向けグラフィックソフトウェア開発／愛知・東京・神奈川
求人No.15997
- IT系
- IT・インターネット
≪職務概要≫ 自動車分野向けECUおよびMCU関連のソフトウェア開発業務。 ≪職務詳細≫ 要件定義から設計、実装、検証まで幅広く参画いただきます。 特に車載システムの安全性・信頼性を重視した開発環境で、最新の車載電子制御技術に携わることができます。 ＜具体的には＞ ●車載システム開発において、要件定義から設計・実装・検証まで幅広く担当 ●自動車の安全性・信頼性を支えるため、高い品質基準に沿った開発に取り組む ●実機やテスト環境を用いて、動作検証や不具合の解析・改善を行い、製品としての完成度を高める ●チームメンバーや関係部門と連携しながら、製品化に直結する開発を行う ※最新の車載電子制御技術（自動運転支援、電動化制御、車載ネットワーク など）に関わるチャンスがあります！ ≪配属部署≫ 車載ビジネス事業部 ≪キャリアプラン≫ プログラマ→SE→PL（BSE）→PM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。
【木造在来工法の施工管理】創業80年以上！長年培ってきた木材の目利きと仕入力を誇る建築会社／東京
求人No.15972
- 建築・土木系
- 建設・不動産
新築木造住宅の施工管理を担当し、設計事務所との調整を行っていただきます。 安心して成長できる環境が整っています。 ≪具体的には...≫ 新築木造住宅の施工管理業務をお任せします。 設計事務所やコンサルタントと連携しながら、1棟あたり3～6か月の工期で住宅や大型施設の施工を担当。 年間で10～15棟の物件を手掛けています。 ≪入社後の流れ≫ 入社後は、まず現場管理に必要な手続きや書類作成を学びます。 工事部の部長に同行し、現場の補佐を行いながら実務を経験。 経験やスキルに応じて、徐々に担当を増やしていきます。 小さなリフォームから始め、新築や公共工事にも挑戦できる環境です。 ≪組織構成≫ 施工管理は社員1名と業務委託スタッフで構成されています。 今回の採用ポジションには、このチームに新たに加わっていただきます。 社員の高齢化が進んでおり、創業80年の木造技術を次世代へ伝承していくために、重要なポジションです。
【建築施工管理(新築工事)】ゼネコンとディベロッパーの多角経営を強みとする建設会社／東京・大阪
求人No.16050
- 建築・土木系
≪主な業務内容≫ ・都市部を中心としたマンション・ホテル・介護施設等の建築現場での工程、安全、品質、予算管理 ・会議：施工準備検討会、竣工検討会、現場での定例会議など ≪その他≫ ・現場所長のスキルがある方は、1物件次席や係員として同社の施工方法を学んだ後、所長として現場を管理していただきます ・現場所長のスキルが無い若手の方は、スキルマップに従いOJT教育を受けていただきます
【内装施工管理】有名店舗の施工実績多数/フレックス/年間休日125日/転勤無し/東京・北区
求人No.15870
- 建築・土木系
- 建設・不動産
店舗空間のプロデュース事業を展開する同社で商業施設を中心に、内装施工管理をお任せします。 ＜詳細＞ ■事前調査/図面チェック/積算/予算/工程/品質・安全面の管理 ＜エリア＞ 首都圏（都内8割、他県2割） ＜案件＞ ■商業施設(店舗、アミューズメント施設等） ■オフィスビル、学校等 【期間】数日から1～2ヶ月間など比較的短期間で多くの案件を経験可能 ＜入社後＞ 先輩社員に同行しOJTによる業務研修。独り立ちまでは3ヶ月程を想定しています。 ＜採用背景＞ さらなる業務量軽減、働き方改革促進ための増員採用です。 こうした取り組みにより、従業員の満足度が高く離職率は10％未満！ ＜働き方＞ 専業工事部門、商環境工事部門があり社内完全分業体制が整っているため残業時間は30時間以内に収まっています。
【製品設計（システムラック）】国内トップのシェアを誇る電材メーカー／プライム市場／栃木県下都賀郡
求人No.16192
- 設計・開発（機械・電気系）
- メーカー
同社で開発・製造するシステムラック（サーバーやルーター・スイッチなどのIT機器を収容するための専用の棚）の設計をお任せします。 ※製品の理解を深めるために、入社後製造ラインでの実習も3ヵ月ほど行います ≪仕事の流れ≫ ・お客様の希望仕様・性能の設計依頼書に基づいて、CADを使って正式な図面を作成する業務となります。 ・依頼書は手書きコメント等も書き込まれた図面が含まれている場合があります。 ・これらのインプットを元に、お客様に提出するための納入仕様書や製造に必要な図面を作成します。 ≪業務の特徴≫ 図面は慣れた社員であれば10分程度で作図できるものもありますし、丸1日かかるようなものや、半年ほどかかる大掛かりなものもあります。 難しい図面は経験豊富な社員が担当し、最初は比較的簡単な図面を担当していただきます。経験を積むことで、より高度な設計業務にも携わることができるようになります。 ≪仕事の魅力≫ ■設計の成果が「形」として見える環境 工場との距離が近く、設計した製品が実際に組み立てられる様子を確認できます。 ■社会課題に挑む最先端設計 AIやデータセンター関連など、時代の最先端技術に関わる設計も担当します。 ■キャリアアップで大型案件に挑戦 顧客との直接打ち合わせを通じて、何万台規模の設計を担当することもあります。 他社部材とのアッセンブリや耐震性能の向上など、技術的な難易度の高い設計にも挑戦できます。 ≪組織構成≫ 野木工場：約130名 設計部門：15名（うち約7割が20～30代） 若手が多く活躍している、活気ある設計部門です。中途・新卒の比率は半々で、さまざまなバックグラウンドを持つメンバーが在籍しています。 ≪同社の魅力≫ 配電盤業界は無くならない市場と言われている一方、成熟市場でもあるため新規参入企業が無い非常に恵まれたブルーオーシャン市場です。従って安定した利益を出し続けるビジネスモデルを確立しております。配電盤メーカーのリーディングカンパニーとして走り続けるだけでなく、近年は省エネ、防災等の分野にも役立つ製品開発を進めております。
【金融システム開発／SE】未経験◎日本最大の総合電機メーカーと直接取引で安定基盤を築くSIer／埼玉
求人No.15931
- IT系
- IT・インターネット
金融システムの開発をお任せいたします。 正確かつスピーディな取引を実現する金融システムは、私たちの社会にとって不可欠なインフラ。 小さなミスも許されない、責任感とやりがいのある仕事です。 難しく感じるかもしれませんが、その分、システムが稼働した時の達成感はひとしおです。 「社会のインフラ」を支えるという、大きな使命感を持って仕事に取り組めます。 最初は簡単なタスクから始め、徐々に難易度の高い開発に挑戦していきます。わからないことは、いつでも先輩に質問できる環境です。 ≪業務詳細≫ ・製造（コーディング） └金融システムの設計書（詳細設計書など）に基づいてプログラムのソースコードを作成 ・試験（テスト） └製造したシステムが要件を満たし、不具合がないかを検証 ≪同社について≫ 2001年に創業以降、「人と人を結ぶシステム作り」を目指し、大手メーカーの仕事を中心に開発を行なっており、社内基盤システム開発、地図情報システム開発、パッケージ開発など確かな実績と評価を積み上げてきています。 ≪組織体制≫ 同社リーダーの配下（社員12名チーム）
【システムエンジニア】未経験◎日本最大の総合電機メーカーとの直接取引で安定基盤を築くSIer／東京都
求人No.15920
- IT系
- IT・インターネット
納入サービス・検査管理システムの開発をお任せいたします。 ※面接での適性判断、ご本人の希望により、担当案件を決めます。 ・C#、Java、Pythonなどを用いた業務アプリケーション開発 ・オンプレまたはクラウド（AWS/Azure）環境での開発 ・検査・納入関連システムの設計・実装・テスト ≪業務詳細≫ ・ニーズのヒアリング、データベースやシステムの全体設計 ・設計書に基づきプログラミング ・テストとデバッグ ・運用保守と改善 ≪キャリアパス≫ 経験を積んだ後は、PLとしてメンバー、案件を管理します。 ≪同社について≫ 2001年に創業以降、「人と人を結ぶシステム作り」を目指し、大手メーカーの仕事を中心に開発を行なっており、社内基盤システム開発、地図情報システム開発、パッケージ開発など確かな実績と評価を積み上げてきています。 ≪組織体制≫ 同社リーダーの配下（社員2名チーム）
