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求人数：104件（1～10件目を表示）
【協働ロボット、自律搬送ロボットの企画・開発・運用】製造業のDXやIoTをリードするSIer／大府市
求人No.16339
- 設計・開発（機械・電気系）
- IT・インターネット
- 愛知県（三河）
協働ロボット、自律搬送ロボットの導入に向けた企画や開発、開発やテスト業務をお任せします。 ≪具体的には…≫ ・企画、提案 ・開発、運用 ・現場での実証実験 ・顧客との打ち合わせ ・保守サービス など ●経験が存分に活かせる職場です 立ち上げメンバーとして、これまで培ってきた知識や経験を発揮しながらご活躍いただけることに期待しています。 ≪チーム組織構成≫ チャレンジ×主体的に活躍できる環境、働きやすさなどが揃った同社。 10年、20年と腰を据えて、長く活躍している社員も多数です。 個性を尊重し合い、自分らしさを活かしてのびのびと活躍できます。 ◎平均勤続年数17年 ◎直近1年以内の定着率100％
【技術部 課長候補】日本に数社しかない、熱とエネルギーを中核とした総合プラントメーカー／愛知県小牧市
求人No.16348
- 設計・開発（機械・電気系）／技術系その他／生産技術
- メーカー
- 愛知県（尾張）
プレイングマネージャーとして、焼却プラント、バイオマス発電施設等の計画または設計、及び技術部のマネジメントをお任せします。 技術部には8名のエンジニアが在籍しています。「計画」は主に熱計算とプラント構成を担当、「設計」は強度計算や機械設計を担当しています。案件に応じてメンバーの差配を行ったり、必要に応じて社外のリソース（外注設計先）を調査・選定し、活用していくこともお任せします。また、直接現場に出向き改造工事用の採寸設計を行うこともあれば、若手への現場採寸の指導を行うこともあります。各案件の進捗管理や技術的な相談にも応じながら、若手社員の育成もお任せします。 ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ 「プラントエンジニアリングで、地球・社会に貢献する」…そんな想いを胸に、設立から63年目を迎えた同社。プラントのなかでも同社が特化しているのは「熱エネルギー」の分野。国内でもニッチな、ボイラや圧力容器、焼却炉などを扱っています。また計画・設計・製造・工事・メンテナンスまでを一貫して行う総合プラントメーカーとして、全国に1268プラントを納入しました。現在、プラントの新規建設としての案件が決まっており、事業を拡大させるチャンスが到来しておりますが、今後ベテラン社員が退職していくため、技術部門を牽引し、リーダーシップを発揮していただける方をお迎えしたいと考えています。
【機械設計】日本に数社しかない、熱とエネルギーを中核とした総合プラントメーカー／愛知県小牧市
求人No.16350
- 設計・開発（機械・電気系）／技術系その他／生産技術
- メーカー
- 愛知県（尾張）
焼却プラント、バイオマス発電施設等のプラント建設に関わる計画・設計業務をお任せします。 技術部には8名のエンジニアが在籍しています。「計画」は主に熱計算とプラント構成を担当、「設計」は強度計算や機械設計を担当しています。案件に応じて、あなたの経験・スキルが活かせる業務をご担当いただきます。 「プラントエンジニアリングで、地球・社会に貢献する」…そんな想いを胸に、設立から63年目を迎えた同社。プラントのなかでも同社が特化しているのは「熱エネルギー」の分野。ボイラや圧力容器、焼却炉などを扱っています。計画・設計・製造・工事・メンテナンスまでを一貫して行う、日本では数社しかない総合プラントメーカーとして、全国に1268プラントを納入してきました。
【配電盤の構造設計】高低圧配電盤をはじめ電力の受変電、制御・監視システムの専門メーカー／岐阜県瑞穂市
求人No.16333
- 設計・開発（機械・電気系）
- メーカー
- 岐阜県
主に6000V以上の特高圧配電盤製造を手掛ける同社にて、配電盤の構造設計をお任せします。 [配電盤の設計・製造プロセス] 電気設計：どの機器が必要か、どのように接続するかを電気回路図として作成 ▼ 構造設計：筐体、部品配置、配線経路などの設計 ▼ 製作・組立：図面に基づいて枠の組み立て、部品の取り付け、配線、接続 ▼ 検査・試験：外観、寸法、耐電圧試験、動作試験などを実施し、品質を保証 [構造設計の役割] 配電盤を安全かつ効率的に機能させるため、筐体（ケース）の物理的強度、内部部品の配置、配線経路、冷却、防塵・防水性などを総合的に踏まえ、強度計算、材料選定、部品レイアウト、熱対策、メンテナンス性なども考慮し、安全性とコストのバランスを取りながら最適な設計を行います。 [基本的な業務の流れ] ・お客様との打合せ、ご要望のヒアリング （電話で行うことが多いですが、現地調査等で直接訪問することもあります） ・配電盤・制御盤等の設計業務 （主にAUTO-CADを使用しますが、一部3D設計の場合はBricsCADを使用します） ・製造担当へ図面の展開、製造についての打ち合わせ [組織体制] 設計担当40名（平均年齢40.7歳） 設計担当は以下の4つのチームに分かれています。 ┗第1課／H社向け（電気設計・構造設計） ┗第2課／T社向け（電気設計・構造設計） ┗第3課／A社向け、他（電気設計・構造設計） ┗製造設計課／製造への製作図面の作成 ◎納入先は工場やオフィスビル、商業施設、公共施設はもちろん、鉄道、道路、水処理施設などのインフラ設備等国内・海外のあらゆる産業・社会基盤を支えている業界です。 ◎2年先まで案件が決まっており、安定した仕事量があります。
【配電盤の電気設計】高低圧配電盤をはじめ電力の受変電、制御・監視システムの専門メーカー／岐阜県瑞穂市
求人No.16334
- 設計・開発（機械・電気系）
- メーカー
- 岐阜県
主に6000V以上の特高圧配電盤製造を手掛ける同社にて、配電盤・制御盤の電気設計をお任せします。 [配電盤の設計・製造プロセス] 電気設計：どの機器が必要か、どのように接続するかを電気回路図として作成 ▼ 構造設計：筐体、部品配置、配線経路などの設計 ▼ 製作・組立：図面に基づいて枠の組み立て、部品の取り付け、配線、接続 ▼ 検査・試験：外観、寸法、耐電圧試験、動作試験などを実施し、品質を保証 [電気設計の役割] 配電盤内部の回路や部品配置、配線を設計し、電気回路図面に落とし込みます。電気回路の構想から部品選定、詳細図作成、検証までを一貫して行い、電力の安定供給を支えください。 [基本的な業務の流れ] ・お客様との打合せ、ご要望のヒアリング （電話で行うことが多いですが、現地調査等で直接訪問することもあります） ・配電盤・制御盤等の設計業務 （主にAUTO-CADを使用しますが、一部3D設計の場合はBricsCADを使用します） ・製造担当へ図面の展開、製造についての打ち合わせ [組織体制] 設計担当40名（平均年齢40.7歳） 設計担当は以下の4つのチームに分かれています。 ┗第1課／H社向け（電気設計・構造設計） ┗第2課／T社向け（電気設計・構造設計） ┗第3課／A社向け、他（電気設計・構造設計） ┗製造設計課／製造への製作図面の作成 ◎納入先は工場やオフィスビル、商業施設、公共施設はもちろん、鉄道、道路、水処理施設などのインフラ設備等国内・海外のあらゆる産業・社会基盤を支えている業界です。 ◎2年先まで案件が決まっており、安定した仕事量があります。
【電気を安全に届ける「配電盤」の製品開発】国内トップのシェアを誇る電材メーカー◆プライム市場／長久手
求人No.16096
- 設計・開発（機械・電気系）
- メーカー
- 愛知県（尾張）
「こんな機能があったら、もっと安全で便利になる」という新しいアイデアから本物の「製品」として生み出す仕事です。 ≪具体的には...≫ まずは「配電盤」がどんなものか勉強します。1年目は先輩社員の手伝いをしたり、小さな部品の設計変更をしたりして、配電盤の知識及び設計や開発がどんなことをするのかを経験していきます。 2年目になると簡単な設計変更が自分ひとりでできるようになります。自分で作った図面をもとに3D CADで形にして動きを確認したり、先輩に確認をもらいながら製品づくりに参加します。 4、5年目になれば、設計はもちろん、簡単な製品開発計画も立てられるようになります。もちろん上司や先輩が力を貸しますので安心してください。 ≪製品が完成するまでの流れ≫ ■計画 「いつまでに完成させるか」「どんな材料を使うか」「いくらで作れるか」などを考え、全体のスケジュールを立てます。 ■設計 設計ソフト（CAD）を使い、イメージした形を「設計図」に起こします。 ■試作とテスト 設計図をもとに試しに製品を少量作ります。「本当に安全か？」「使いやすいか？」を厳しくテストし、問題点を見つけて解決します。 ■完成 すべてのテストをクリアしたら、いよいよ工場で「製品」として生産をします。 ≪入社後の成長イメージ≫ まずは「配電盤」がどんなものか勉強します。 1年目は先輩社員の手伝いをしたり、小さな部品の設計変更をしたりして、配電盤の知識および設計や開発がどのような仕事かを経験していきます。 2年目になると、簡単な設計変更を自分ひとりでできるようになります。自分で作った図面をもとに3D CADで形にして動きを確認したり、先輩に確認をもらいながら製品づくりに参加します。 4～5年目になれば、設計はもちろん、簡単な製品開発計画も立てられるようになります。もちろん、上司や先輩が力を貸しますので安心してください。 ≪職場環境・教育体制≫ 一人で仕事をこなせるようになるまで4～5年ほどかかりますが、焦る必要はありません。 すぐ上の上司も1人は38歳、もう1人は32歳と若く、先輩も30歳前後の若手が多い部署です。 分からないことは分かるまで丁寧に教えるので、じっくりと技術を身につけられます。
【ボデー開発室／機械設計】国内12拠点・海外10拠点展開の自動車部品グローバルメーカー／豊田市
求人No.14788
- 品質管理・品質保証・生産管理／設計・開発（機械・電気系）
- メーカー
- 愛知県（三河）
自動車部品メーカーである同社にて、足廻り製品および駆動・電動製品の開発業務を担当いただきます。 ≪具体的な業務≫ ・CAD/CAEを用いた製品設計 ・試作工程設定、型治具設計・発注 ・試作品発注・製作 ・試験評価・解析 ・客先情報取り ≪配属情報≫ 所属部門：ボデー部 ボデー開発室 ◆ボデー開発グループ グループ長：1名／担当：9名（うち2名TMC出向）／派遣：1名 ◆足廻り開発グループ グループ長：1名／副担当：2名／担当：4名（うち1名TMC出向）／派遣：1名 ≪同社の魅力≫ ◇製品の多角化が進んでおり、排気系部品に加え、ボディ部品や鉄鋼二次加工分野への展開も加速中。今後はさらにボディ部品領域強化の投資（大型プレス設備等）を進めており、事業ポートフォリオのバランスが取れた体制が特徴です。 ◇連結従業員数は8,000名を超え、国内外の生産・販売拠点を展開。創業からおよそ100年に向けて、グローバルでのものづくり基盤を強化しています。 ◇平均勤続年数は18年以上を誇り、女性の育児休暇取得実績や有給休暇取得促進など、働きやすさへの取り組みも進んでいます。
【適合評価・試験エンジニア(電気通信)】日本企業の海外展開を支えるエンジニア集団／東京・神奈川・埼玉
求人No.16063
- 設計・開発（機械・電気系）
産業用機械や機器などの製品を国際規格に適合させるための支援を行います。 ・製造業者様を訪問し、対面にて評価や試験を行います ・評価や試験の結果を英文にて報告書に纏めます ※経験・スキルに応じて対応可能な業務からスタートしますが、 国際規格の内容や語学力など、必要な知識は、業務経験を重ねるごとに身に付けることができます。 ※主に短期の出張での勤務となり、オフィスでの勤務は多くありません。 ※クライアントと直接やりとりを行います。 顧客対応経験は不問ですが、能動的に活動できる方を歓迎します。
【工具箱・照明機器設計】工具のグローバルサプライヤー／プライム上場／愛知県安城市
求人No.16167
- 設計・開発（機械・電気系）
- メーカー
- 愛知県（三河）
工具箱（プラスチック）、照明機器の新製品仕様検討から設計、量産立ち上げまでを担当します。 新製品企画段階から参画し、必要に応じて国内外のお客様の声を直接聞きながら、製品仕様の立案、構想・設計を行い、それに基づいて試作機を製作します。 試作機の各種評価試験結果を基に設計上の性能を検証したうえで、量産に移行するまでの業務を行います。 ≪配属部署≫ 開発技術本部 第１開発部 ≪同社の強み≫ （1）商品力 2005年、他社に先駆けてリチウムイオンバッテリを採用したプロ向けの電動工具を販売。エンジン製品から充電製品へ置き換えによる脱エンジン・コードレス化の推進を含め、充電製品の積極的な開発により、業界随一の豊富な製品ラインアップを誇ります。また、一つのバッテリで数多くの同社製品に使用できる高い互換性も大きな強みです。 （2）販売網 同社は国内では129カ所（2023年4月現在）に営業所を、海外では約50カ国に直営の営業拠点を設置し、きめ細かい販売・サービス活動を実施。売上の80%以上が海外であり地域も偏りがないため安定した収益を確保できます。
【先行開発】世界トップクラスの独立系Tier１サプライヤー／豊田市
求人No.15503
- 設計・開発（機械・電気系）
- メーカー
- 愛知県（三河）
同社の内装システム設計部にて、自動車内装部品の新規アイテム提案から開発目途付けまでの先行開発業務をご担当いただきます。 ■職務詳細 ・競合車ベンチマークによる技術動向および商品力調査、トレンド分析、SS開発ロードマップづくり ・モジュール技術アイテムおよび付加価値アイテムの提案と開発 ・顧客目標達成に向けた環境対応（CN/CE）アイテムの提案と開発（Tier2仕入先のサポート含む） ■部署の優位性/魅力 自分たちのやりたいことを顧客（自動車メーカー）の開発シナリオに組み込んで、最終的にクルマという形で具現化できる部署です。自分たちの開発したアイテムが採用されたクルマが世の中に出た時の 「喜び」 、「やりがい」は非常に大きいです。 社内関係者はもちろん、顧客設計部署や仕入先様との関わりが多く、社外の人脈の構築とともに巻き込み力/調整力/交渉力が磨かれる環境です。 ■同社について 独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。 今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、同社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。
