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求人数：98件（1～10件目を表示）
【M2M／組込みLinuxエンジニア】高いシェアを持つ東証スタンダード上場企業／東京
求人No.15966
- IT系
- IT・インターネット
同社のM2M事業部は、通信機器の企画・設計・製造（ファブレス）・販売に加え、ソリューションサービスに必要なセンサーデバイスからクラウドサービスまで一貫して提供しています 。今後のさらなる事業成長のため、開発体制の強化を目的として、組込みLinuxエンジニアを募集します 。 同社のM2M事業における自社製品の新規開発または既存製品のバージョンアップ開発を、組込みLinuxエンジニアとしてお任せします。 ≪具体的には...≫ 企画・要件定義：営業やハードウェアエンジニアと連携し、顧客の課題や要望をヒアリング。それを基に要件定義や仕様策定を行います。 設計・実装：自社製品の組込みLinuxソフトウェア（ファームウェア）の設計と、主にC言語での実装を行います。具体的には、Linuxカーネルのカスタマイズやデバイスドライバの開発、およびネットワークやセキュリティ関連のプログラミングなど、低レイヤーのソフトウェア開発が中心となります。 評価・サポート：開発した製品の品質評価や、リリース後の技術サポートまで一貫して携わります。バグの原因がハードウェアにあるかソフトウェアにあるかを切り分けるデバッグスキル（JTAG/SWDデバッガやロジックアナライザ、オシロスコープなどを使った経験）も重要になります。
【営業職】年間休日127日／ITのトップ企業と安定的な取引◎東証グロース上場／名古屋
求人No.16179
- 営業系
- IT・インターネット
- 名古屋・知多
あなたにお任せしたいお仕事は、『デジタル人材』を各クライアントのプロジェクトに提案し、クライアント側の『デジタル人材不足』という環境の改善をしていく営業のお仕事になります。 ≪具体的には...≫ ・お客様からのヒアリング ・各社のニーズに沿った人材の提案 ・契約手続き業務 ・お客様の定期的なフォロー ・担当デジタル人材の活躍サポートやキャリア相談 ・新しいお客様の開拓 など ≪同社の特徴≫ 同社の事業モデルは「デジタル人材事業」「受託開発事業」「コンテンツプロパティ事業」の3つの柱で成り立っています。 コンテンツプロパティ事業やグループ企業をはじめとした自社プロダクト開発のほか、クライアントのプロジェクトを担当するので、スキルを固定化せず、常に新しいスキルを身につけることができます。変化の激しい時代に通用する、本物のデジタルクリエイター・エンジニアになれる。この自信が同社で得られる大きなメリットです。
【人事(採用～人事企画)】エレクトロニクス専門商社・ソリューションプロバイダ/名証メイン上場/名古屋
求人No.16160
- 総務・人事・法務
- IT・インターネット
- 名古屋・知多
≪業務内容≫ ご経験に応じて業務をお任せしますが、現在の組織状況としては採用関連の業務からスタートして頂き、業務の幅を広げていくイメージとなります。 ・採用（新卒、中途） ・給与（給与、社保） ・教育（育成、研修） ・人事制度（企画、運用） ・海外人事 ≪組織構成≫ 人事部8名 部長、担当部長、人材開発課(3名)、厚生課(3名) ≪魅力≫ 人事部は経営層とも近く風通しの良い組織です。 組織に足りない要素を自ら業務として行うことや企画のフェーズから業務に携わることが可能です。 人事として幅広いキャリアを身につけたい方にピッタリの組織です。
【ブリッジシステムエンジニアリーダー】自動車向けグラフィックソフトウェア開発／神戸市
求人No.16046
- IT系
- IT・インターネット
≪職務概要≫ 海外（中国・ベトナム）開発拠点と日本国内クライアントをつなぐブリッジシステムエンジニアを取りまとめるブリッジシステムエンジニアリーダー（以下、BSEリーダー）を募集します。 ≪職務詳細≫ 開発チーム（今回は中国）のマネジメントをお任せします。 開発拠点が中国にあるため、「ブリッジSE」を取りまとめるBSEリーダーというポジションになります。日本国内の顧客と開発チームとの様々な調整や進捗管理をする業務です。 最初に参画いただくプロジェクトは車載（IVI）ソフトウェア開発プロジェクトになります。 品質管理（テスト工程）については、テストセンターが行いますが、クライアントから品質についての問い合わせがあった際などは、テストセンターと連携して回答していただきます。 まだまだ未整備な部分が多いが故に自由度が高い会社です。 「決まっていない」からこそ自分で考えて決めていける楽しさがあります。 ≪キャリアプラン≫ BSEリーダー → PM → AM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。
【車載Web系プロジェクトマネージャー】自動車向けグラフィックソフトウェア開発／愛知・東京・神奈川
求人No.15988
- IT系
- IT・インターネット
＜職務概要＞ 車載系Androidや車コネクテッドシステム開発におけるプロジェクトマネジメント業務。 要件定義、進捗管理、課題管理、品質管理、顧客折衝を担当いただきます。 Javaを中心としたWebシステム開発案件において、チームをリードし円滑な開発推進を行っていただきます。 ＜職務詳細＞ 自動車の進化を支える車載Androidやコネクテッドシステムの開発プロジェクトに参画いただきます。 プロジェクトマネージャーとして、要件定義・進捗／課題／品質管理・顧客折衝まで幅広くリードし、最先端の車載システム開発を推進していただきます。 また、Javaを中心としたWebシステム開発案件でもチームを牽引し、エンジニアが力を発揮できる環境づくりや、円滑な開発体制の構築をお任せします。 ※「自動車 × IT × マネジメント」という分野でキャリアを広げ、次世代モビリティ社会の実現に貢献できる魅力的なポジションです。 ＜配属部署＞ 車載ビジネス事業部 ＜キャリアプラン＞ プログラマ→SE→PL（BSE）→PM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。
【車載CDC／製品の品質改善・技術開発エンジニア】自動車向けグラフィックソフトウェア開発／岡崎
求人No.15989
- 品質管理・品質保証・生産管理／技術系その他／IT系
- IT・インターネット
- 愛知県（三河）
≪職務概要≫ 車載CDC（コックピットドメインコントローラー）製品の品質改善・技術開発 ≪職務詳細≫ 自動車の未来を形作る中核技術「コックピットドメインコントローラー（CDC）」の製品に携わり、市場で発生する不具合の原因分析から再発防止策の検討・実装までをリードいただきます。 単なる不具合対応にとどまらず、次世代の車載システム開発を見据えた技術的な改善活動や、グローバルOEM・Tier1と連携した品質向上プロジェクトにも参画可能です。 ＜具体的には＞ ・市場で報告された不具合の調査・原因解析（ハード・ソフト双方の観点から） ・再発防止のための設計・仕様改善、開発部門へのフィードバック ・グローバル拠点やOEM/Tier1との技術ディスカッション ・品質課題の分析を通じた新技術の検証やシステムアーキテクチャ改善への反映 ≪配属部署≫ 車載ビジネス事業部 ≪キャリアプラン≫ プログラマ→SE→PL（BSE）→PM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。
【車載CDC(コックピットドメインコントローラー)エンジニア】自動車向グラフィックソフト開発/神奈川
求人No.15990
- IT系
- IT・インターネット
≪職務概要≫ 自動車の CDC（Cockpit Domain Controller）に関する要件定義・システム設計業務。 ≪職務詳細≫ OEMやTier1と連携し、インストルメントクラスタ、IVI（In-Vehicle Infotainment）、HUD、車載ディスプレイ統合などコックピット関連機能を対象に、システム要件定義、通信インターフェース設計、仕様策定を担当。 ＜具体的には＞ 自動車の次世代コックピットシステム開発において、OEMやTier1メーカーと連携しながら、 インストルメントクラスタ、IVI（In-Vehicle Infotainment）、HUD、車載ディスプレイ統合などの先進的な車載機能に携わっていただきます。 ＜この仕事の魅力＞ システム要件定義から通信インターフェース設計、仕様策定までを担当し、車の「見える・操作する・つながる」を支える中核領域を創り上げていくポジションです。 クルマとユーザーをつなぐ体験設計に深く関われるため、「モビリティの未来」を形にするやりがいを感じられる仕事です。 ≪配属部署≫ 車載ビジネス事業部 ≪キャリアプラン≫ プログラマ→SE→PL（BSE）→PM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。
【ECU・MCU開発エンジニア】自動車向けグラフィックソフトウェア開発／愛知・東京・神奈川
求人No.15997
- IT系
- IT・インターネット
≪職務概要≫ 自動車分野向けECUおよびMCU関連のソフトウェア開発業務。 ≪職務詳細≫ 要件定義から設計、実装、検証まで幅広く参画いただきます。 特に車載システムの安全性・信頼性を重視した開発環境で、最新の車載電子制御技術に携わることができます。 ＜具体的には＞ ●車載システム開発において、要件定義から設計・実装・検証まで幅広く担当 ●自動車の安全性・信頼性を支えるため、高い品質基準に沿った開発に取り組む ●実機やテスト環境を用いて、動作検証や不具合の解析・改善を行い、製品としての完成度を高める ●チームメンバーや関係部門と連携しながら、製品化に直結する開発を行う ※最新の車載電子制御技術（自動運転支援、電動化制御、車載ネットワーク など）に関わるチャンスがあります！ ≪配属部署≫ 車載ビジネス事業部 ≪キャリアプラン≫ プログラマ→SE→PL（BSE）→PM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。
【Android OS・CDC 開発エンジニア】自動車向けグラフィックソフト開発／愛知・東京・神奈川
求人No.16001
- IT系
- IT・インターネット
≪職務概要≫ 車載機器向けの Android OSプラットフォーム開発 に携わっていただきます。 ≪職務詳細≫ AOSP(Android Open Source Project) をベースとしたOSカスタマイズ、HAL/Framework層の開発、デバイスドライバ連携などを担当し、製品化に向けた機能追加・最適化・検証を行います。 ＜具体的には＞ ☆Android OS のカスタマイズ（AOSPをもとに、製品向けにOSを改造・最適化） ☆HAL（Hardware Abstraction Layer）の開発 ☆Framework 層の開発 ☆デバイスドライバとの連携 ☆新機能の追加（顧客や製品仕様に合わせた独自機能をOSに実装） ☆パフォーマンスの最適化 ☆不具合の解析・修正 ☆動作検証と品質確認 ≪配属部署≫ 車載ビジネス事業部 ≪キャリアプラン≫ プログラマ→SE→PL（BSE）→PM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。
【広域セールス担当】自動車向けグラフィックソフトウェア開発、グローバル企業／愛知
求人No.16002
- 営業系
- IT・インターネット
- 名古屋・知多
≪職務概要≫ 完成車メーカー、自動車部品メーカー（Tier1）などの自動車業界のエンタープライズ企業を対象に既存顧客のルート営業を担当いただきます。 ≪職務詳細≫ 既にターゲット顧客の担当者との関係はできておりますが、近畿・東海エリア専任のセールス担当が不在で鮮度の高い顧客ニーズのキャッチができていない側面があり、その部分を埋めていただくべく、顧客担当者と定期的にコンタクトを取り、鮮度の高いニーズのキャッチと社内展開がメインミッションとなります。 顧客エリア＝近畿地方、東海地方をメインに活動いただきます。 ≪働き方≫ 基本的にフルリモートに近い働き方が可能です。 自宅をオフィス代わりにご使用いただき、近畿地方や東海地方の顧客対応をしていただければ大丈夫です。 物理的な押印などが必要な場合は、名古屋オフィスに出勤いただきますが、その他は基本的にリモート勤務が可能です。
